EN
Hızlı Bağlantılar
Yeni enerjili elektrikli araçlarda, BMS (Pil Yönetim Sistemi) bir koruyucu gibi çalışır ve pilin güvenliğini ve performansını sessizce korur. Voltajı, akımı ve sıcaklığı hassas bir şekilde izleyerek aşırı şarj ve derin deşarjı önler ve akıllı dengelleme teknolojisi ile menzili artırır. Endüktanslar, BMS sisteminin güç dönüşümü, filtreleme ve izole iletişim gibi temel yönlerinde vazgeçilmez bir rol oynar ve özellikle gürültü bastırma, voltaj dönüşümü ve sinyal bütünlüğü açısından önemlidir. Bu nedenle, doğru endüktansın seçilmesi elektrikli araçların güvenliği ve verimliliğinin artırılması açısından kritik öneme sahiptir.
1- BMS'de endüktansların ana uygulamaları
Otomotiv BMS sistemlerinde endüktanslar özellikle güç dönüşümü, dengelleme devreleri ve filtreleme devrelerinde kullanılır. Belirli uygulamalar ve gereksinimler aşağıdaki gibidir.
1.1 DC-DC Dönüştürücü
DC-DC dönüştürücü, bir BMS'nin en yaygın modüllerinden biridir. BMS içindeki çeşitli modüller (MCU, AFE çipi, sıcaklık sensörü, akım sensörü vb.) tipik olarak farklı, sabit düşük gerilimli DC voltajlara (örneğin 5V, 3.3V, 1.8V vb.) ihtiyaç duyar. Bu voltajlar, DC-DC dönüştürücü tarafından batarya paketinin bus voltajından (yüksek gerilim) veya düşük gerilimli yardımcı bataryadan (12V) üretilir. Buck/Boost devrelerinde bobin, enerji depolama ve filtreleme için temel bileşendir. Anahtarlama transistörü açıkken enerjiyi depolar ve transistör kapalıyken bu enerjiyi çıkışa vererek gerilim dönüşümünü ve stabilizasyonunu sağlar.
İndüktans değerinin seçimi doğrudan akım dalgalanmasını, dönüşüm verimliliğini ve geçici durum tepkisini etkiler. Buck/Boost dönüştürücülerde güç indüktörlerine olan talep başlıca şunları içerir: yüksek anma akımı, düşük DC direnci, iyi sıcaklık stabilitesi ve minyatür tasarım.
1.2 Aktif Dengeleme Devresi
Aktif dengelleme devreleri, enerji transferi yoluyla pil hücreleri arasında şarj dengesi sağlayarak batarya paketinin kullanım verimliliğini artırır. Bazı aktif dengelleme topolojilerinde, enerji transferi için endüktörler ortam olarak kullanılır. Endüktörler, hücreler arasında veya hücreler ile veri yolu arasında enerji transferini gerçekleştirmek amacıyla bir anahtarlama döngüsü içinde sırayla enerji depolar ve salınım yapar. Dengelleme devrelerindeki bazı yardımcı DC-DC dönüştürücüler de filtreleme amacıyla endüktörler kullanır.
Aktif dengelleme devrelerinde kullanılan endüktörlere yönelik performans gereksinimleri öncelikli olarak minyatür boyut, düşük kayıp, yüksek verimlilik, uygun endüktans değerleri ve doyum akımı ile otomotiv sınıfı performans gereksinimlerini karşılamayı içerir; bunlara geniş sıcaklık aralığı ve titreşime dayanıklılık örnek verilebilir.
1.3 EMI/EMC Filtre Devresi
BMS'deki filtreleme endüktansları, genellikle güç girişi/çıkışı filtrelemesi veya haberleşme hattı filtrelemesi için kullanılır ve güç girişi/çıkışı bağlantı noktaları ile haberleşme hattı arayüzlerine yerleştirilir. Ortak kipli bobinler (common mode chokes), BMS'nin iç gürültüsünün diğer cihazlara zarar vermesini veya dış gürültünün BMS'ye sızmasını engellemek amacıyla güç hatlarındaki ortak kipli gürültüyü bastırmak için kullanılır. Farklı kipli endüktanslar ise güç hatlarındaki farklı kipli gürültüyü bastırmak için kullanılır.
EMI/EMC filtre endüktanslarının (farklı kipli ve ortak kipli) aşağıdaki gereksinimleri karşılaması gerekir:
◾ Empedans karakteristikleri: İyi yüksek frekans empedansı karakteristikleri.
◾ Anma akımı: Güç endüktanslarından nispeten daha küçük olmakla birlikte, bu hat üzerinden akan maksimum çalışma akımından daha büyük olmalıdır.
◾ Doyma akımı: Olası geçici yüksek akımları (örneğin ani yük düşüşü) karşılayabilmeli ve doymaya girip başarısız hale gelmemelidir.
◾ Frekans aralığı: Bastırılması gereken gürültü frekans bandını kapsamalıdır.
Uygulaması Codaca otomotiv BMS sistemlerindeki endüktörler
2- Otomotiv BMS'de Endüktörlere İlişkin Gereksinimler
Otomotiv BMS sistemleri için endüktörler, endüktans değeri, akım, empedans ve frekans gibi temel performans gereksinimlerini karşılamakla kalmamalı, aynı zamanda aşağıdaki otomotiv sınıfı standartlara da uymalıdır:
◾ Çalışma sıcaklığı: -40°C ile +125°C arasında veya daha yüksek, tüm olası otomotiv çalışma ortamlarına uyum sağlayabilme kabiliyeti.
◾ Yüksek güvenilirlik: Ürün ömrü (10-15 yıl veya daha uzun), AEC-Q200 standartlarına uyumlu, titreşim ve şoka karşı güçlü direnç.
◾ Çevre standartları: RoHS, REACH, halojensiz ve diğer çevre standartlarına uyumlu.
◾ İzlenebilirlik: IATF16949 sistemi altında sertifikalı, otomotiv endüstrisinin katı tedarik zinciri yönetimi ve kalite izlenebilirliği gereksinimlerini karşılar.
Otomotiv BMS'indeki farklı devreler, indüktörlerin temel performans parametreleri (doyma akımı, DCR, yüksek frekanslı empedans, filtreleme bandı) açısından belirgin şekilde farklı gereksinimlere sahiptir ancak tüm uygulamalar sıcaklık, güvenilirlik, mekanik ve çevresel yönlerde katı otomotiv sınıfı standartları karşılamalıdır (AEC-Q200'e uyumlu). İndüktör seçerken bu temel parametreleri özel uygulamaya göre dikkatlice değerlendirmek ve tüm BMS sisteminin performansını, güvenilirliğini ve güvenliğini sağlamak için kapsamlı testler ve doğrulamalar yapmak esastır.
3- Codaca, Otomotiv BMS için Yüksek Performanslı Otomotiv Sınıfı İndüktörler Sağlar
Codaca, otomotiv endüstrisine yüksek performanslı, çok çeşitli endüktörler sunarak 24 yıldan fazla süredir endüktör araştırmaları ve geliştirilmesi konusunda yoğunlaşmıştır. Codaca, otomotiv elektroniğinin minyatürleştirilmesi, entegrasyonu, düşük kayıp ve yüksek verimlilik tasarım ihtiyaçlarını karşılamak için otomotiv sınıfı molded güç endüktörleri, otomotiv sınıfı yüksek akım güç endüktörleri ve otomotiv sınıfı ortak modlu bobinler (common mode chokes) dahil olmak üzere birkaç seri geliştirmiştir.
[Daha fazla bilgi edinmek için resme tıklayın Codaca'nın otomotiv sınıfı endüktörleri ]
3.1 Otomotiv Sınıfı Yüksek Akım Güç Endüktörleri
Codaca'nın bağımsız olarak geliştirdiği otomotiv sınıfı yüksek akım güç indüktörleri, düşük kayıplı manyetik çekirdek malzemeler ve düz tel bobin tasarımı kullanır ve son derece düşük çekirdek kaybına sahiptir. Ayrıca, geçici yüksek ani akımlara dayanabilmesini sağlayan mükemmel yumuşak doyma karakteristiğine sahiptir. İndüktörün maksimum doyma akımı 350A'e ulaşabilir ve çalışma sıcaklık aralığı -55℃ ile +155℃ arasındadır. Bu özellikler, yüksek akım ve yüksek çalışma sıcaklığı gerektiren zorlu otomotiv elektronik ortamlarına uygunluk sağlar. Uzun süreli yüksek akımlara rağmen indüktör yüzeyinde düşük sıcaklık artışı sağladığından, otomotiv BMS sistemlerinin çeşitli topolojik çözümlerinde yaygın olarak kullanılır.
Önerilen Ürünler: VSRU / VSBX / VPRX ve diğer diziler.
3.2 Otomotiv Sınıfı Kalıplanmış Güç İndüktörleri
Codaca'nın bağımsız olarak geliştirdiği otomotiv sınıfı kalıplanmış güç indüktörleri, düşük kayıplı çekirdek malzemeleri ve yeni bir elektrot tasarımı dahil olmak üzere yenilikçi teknolojiler ve süreçler kullanır. Bu durum, indüktör boyutunu ve kayıplarını önemli ölçüde azaltırken güvenilirliği artırır. Ayrıca, indüktör kalıplama süreci sırasında bobin deformasyonu ve çatlama sorunları gibi teknik zorlukları da çözerek otomotiv sınıfı kalıplanmış güç indüktörlerinde toplam kayıpları %30'un üzerinde düşürür, çalışma sıcaklığını maksimum 165°C'ye çıkartır ve güç verimliliğini %98'e kadar çıkararak BMS sistemi güvenilirliğini ve DC-DC dönüşüm verimliliğini etkili bir şekilde artırır.
Tavsiye Edilen Ürünler : VSAB / VSEB / VSEB-H / VPAB ve diğer diziler.
3.3 Otomotiv Sınıfı Ortak Modlu Şoklar
Codaca'nın otomotiv sınıfı ortak modlu bobini yüksek empedans karakteristiklerine sahiptir ve ortak kipli gürültüyü verimli bir şekilde bastırır. Küçük boyutu ve alçak profilli tasarımı ile yüzeye montaj teknolojisi için uygundur ve otomotiv elektroniğindeki küçültme ihtiyacını karşılar; yüksek güvenilirlik, çalışma sıcaklığı: -40℃ ～ +125℃ / -55℃~+150℃, DC güç hatlarında ortak kipli gürültü girişimini etkili bir şekilde bastırır ve özellikle yeni enerji taşıtlarındaki DC-DC dönüştürücüler ve BMS pil yönetim sistemleri gibi devrelerde elektromanyetik girişimin sistemin kararlılığına olan etkisini etkili bir şekilde azaltır.
Önerilen Ürünler: VSTCB / VCRHC / VSTP , ve diğer seriler.
