Kabina dizayni transport vositasining haydash hamda yo'lovchi uchun qulaylik va xavfsizligi bilan bog'liq. Aqlli kabinalar turli axborot texnologiyalari va sun'iy intellekt texnologiyalarini birlashtirib, avtomashinaning ichida integratsiyalangan raqamli platforma yaratadi, haydovchilarga aqlli tajriba taqdim etadi va haydash xavfsizligini oshiradi. Aqlli kabina tizimlarining uzluksiz yangilanishi passiv komponentlarning qo'llab-quvvatlashiga tayanadi. Induktorlar aqlli kabinetlarda energiya saqlash, filtrlash, shovqinni so'ndirish va tokni silliq sifatda o'tkazish uchun muhim rol o'ynaydi. Yuqori ishonchlilikka ega bo'lgan avtomototorli induktorlarni tanlash avtomobil kabinalarini yanada samarali va aqlli qilishga yordam beradi.
1- Qo'llanish sohaları kabinalardagi avtomototorli induktorlarning
Induktorlar smart kokpitning deyarli barcha modullariga, jumladan, axborot-kulgi tizimiga (mashina kuchaytirgichi), haydash ma'lumotlarini ko'rsatish (asboblarning paneli/HUD quvvat manbai), odam-odam o'rtasidagi aloqaga (ovozli muloqot, navigatsiya), aqlli haydashni his qilish va boshqarish (kabina ichidagi nazorat, o'rindiq konditsioneri va boshqa dvigatellar)ga, tarmoq aloqasi, kokpit domen kontrolleri va boshqalarga integratsiya qilingan.
Tegishli ma'lumotlarga ko'ra, yuqori darajadagi aqlli kokpitli avtomobillarda foydalaniladigan induktorlar soni 2025-yilga kelib 150-180 donaga yetadi, ulardan 50% quvvat boshqaruvda, 30% aloqa tizimlarida ishlatiladi. YUqori ish harorati diapazoni, yaxshi vibratsiyaga chidamlilik hamda yuqori ishonchlilik (AEC-Q200 standartlariga mos ravishda) endi avtomobil sifatidagi induktorlar uchun standart talablarga aylangan. Aniq qo'llanilish sohalari hamda induktorlarga bo'lgan talab quyidagicha.
1.1 Axborot va kulgi tizimlari
Avtomobil kuchaytirgichidagi oshirilgan DC-DC quvvat manbaida DC-DC konvertor doimiy yuqori tok sharoitida barqaror ishlashni ta'minlash uchun yuqori tokli kuch induktorlaridan va shakllangan induktorlardan foydalanadi. Shuningdek, mis yo'qotishlarini kamaytirish uchun past DCR induktorlaridan foydalaniladi. Audio kuchaytirgich filtri sxemasida quvvat manbai to'lqinlari tufayli vujudga keladigan audio revjini bostirish uchun Class D induktorlaridan foydalaniladi.
1.2 Ma'lumot ko'rsatish tizimlari
Aqlli kokpit axborot displey tizimi odatda shakllangan induktorlar va yuqori chastotali induktorlardan (ish chastotasi 2 MHz) iborat katta markaziy boshqaruv displeyi, to'liq LCD asboblari guruhini, HUD va boshqalarni o'z ichiga oladi. Shu jumladan, shakllangan induktor displey qurilmalarining barqaror tok talablarini qondiruvchi yuqori quvvat zichligi, yuqori samaradorlik kabi xususiyatlarga ega; yuqori chastotali induktorlar avtomashinadagi yuqori tezlikdagi interfeyslar (masalan, Ethernet, USB va boshqalar) uchun ishlatiladi, uzatish tezligi oshirilganda yuqori chastotali shovqinni so'ndirish orqali signallar sifatini ta'minlaydi; CAN magistral interfeysi motorlarning asbob ma'lumotlariga ta'sir qilish orqali ekranni chop-chop yorug'lanishiga yo'l qo'ymaslik uchun umumiy rejimli g'alvirdan foydalanadi.
1.3 Inson-mashina o'zaro ta'sir tizimi
Kichik o'lchamdagi quvvat induktorlari odatda tegish ekranli va biometrik aniqlash sensorli sxemalarda sozlanadi; ovoz bilan boshqarish tizimida shovqinni kamaytirish uchun (masalan, mikrofon massivlari) ferrit sharlardan foydalaniladi, bu avtomobildagi zaryad qurilmalari tomonidan kiritilgan yuqori chastotali shovqinni filtrlash uchun xizmat qiladi.
1.4 Tarmoq aloqa tizimi
Avtomobil monitoring ma'lumotlar uzatish liniyalarida yuqori chastotali induktorlar + PoC modullarining kombinatsiyasi orqali doimiy tok manbai hamda video signallarni bitta liniya orqali uzatish amalga oshiriladi. Induktor mahsulotlari keng ish chastotali va yuqori impedansli xususiyatlarga ega bo'lishi kerak. Gigabit Ethernet aloqa interfeyslarida differensial signallarning umumiy rejimdagi shovqinini pasaytirish uchun odatda umumiy rejimli induktorlar ishlatiladi.
1.5 Kabina domen kontrolleri
Kabina domen kontrolleri transport vositasining axborot o'yin tizimi, raqamli taxta, HUD, shamolka boshqaruvi va hatto ayrim ADAS funksiyalari uchun "miya" hisoblanadi, bu esa barqaror va toza quvvat manbasini talab qiladi. Kabina domen kontrolleridagi induktorlarning asosiy roli DC-DC kuchlanish konvertorlarida energiya saqlash va filtrlashdir.
1.6 Oqim orqa ko'ruv oynasi
Oqim orqa ko'ruv oynalari avtomobil orqasidagi haqiqiy yo'l sharoitini yuqori aniqlikdagi tashqi orqa ko'ruv kamerasi yordamida olib, rasmlarni an'anaviy oynalar o'rniga ekranda namoyish etadi. Kuchlanishni boshqarish tizimlari hamda elektromagnit moslik dizaynining asosiy komponenti sifatida induktorlar oqim orqa ko'ruv oynasi sxemalarida ham keng qo'llaniladi.
Avtomobilning aqlli kabina qo'llanilishi sxemasi
2- Aqlli kabinalardagi induktorlarning ishlash talablari
Avtomobil elektronikasining asosiy moduli sifatidagi aqlli kabina induktorlarga juda qattiq talablarni qo'yadi, murakkab muhitda barqaror quvvat ta'minoti, sof signallar va samarali energiya konvertatsiyasini ta'minlash kerak. Sanoat texnik standartlarini va mahsulot amaliyotini birlashtirib, induktorlar uchun asosiy ishlash talablari quyidagicha:
2.1 Atrof-muhitga moslashuvchanlik va yuqori ishonchlilik
Keng harorat diapazoni imkoniyati: -55℃ dan +150℃ gacha yoki undan yuqori (ba'zi dvigatel bo'limi dasturlari +170℃ gacha talab qilishi mumkin) haroratdagi ishlashni qo'llab-quvvatlash, markaziy boshqaruv ekranlari, ADAS kontrolleri kabi kabina elektron modullarining muzlatish yoki yuqori harorat sharoitida uzluksiz ishlashini ta'minlash uchun.
2.2 Yuqori samaradorlik va past yo'qotish
Pastki DC qarshiligiga ega bo'lgan induktorlarni tanlash induktordagi oqim yo'qotishlarini kamaytiradi, natijada quvvat yo'qotishi pasayadi, aylanish samaradorligi oshadi hamda aqlli kabina ishlash tezligi samarali ravishda yaxshilanadi. CODACA ning avtomobil sifatidagi preshtirilgan induktorlari material va texnologiyani takomillashtirish orqali DCR ni 30% ga kamaytirgan hamda quvvat samaradorligini 98% dan yuqori darajaga olib chiqqan.
2.3 Yuqori to'yinish oqimi va yumshoq to'yinish xususiyatlari
Induktor so'nggi hisoblash quvvati oshishida SoC mikrosxemasi kuchlanish pasayishiga duch kelmaslik uchun o'tkazuvchan pik oqimlarni qo'llab-quvvatlashi kerak. CODACA ning ba'zi avtomobil sifatidagi yuqori tokli induktorlari o'zida rivojlantirilgan qotishma changi magnit yadrosidan foydalanadi, bu esa ajoyib yumshoq to'yinish xususiyatlarini namoyon etadi hamda maksimal to'yinish oqimini 422A gacha yetkazadi.
2.4 Yuqori chastota hamda shovqinni susaytirish
SiC va GaN qurilmalarning keng tarqalishi bilan aqlli kabinalar uchun quvvat manbalarining chastotasi 2 MHz dan yuqori bo'lishi kerak, bu esa induktorlarning yuqori chastotali kalitlanish tufayli samaradorlik pasayishini oldini olish uchun past yadro yo'qotishiga va yuqori o'z-o'zidan rezonans chastotasiga ega bo'lishini talab qiladi. Shovqinni bostirish jihatidan to'liq ekranlangan, shakllangan induktorlar yuqori chastotali shovqinni samarali kamaytiradi, shu bilan birga umumiy rejimdagi g'alvirlar avtomobil kabinalarida quvvat va signallarni chiziqlaridagi umumiy rejimli shovqin ta'sirini bostirish uchun ishlatiladi.
2.5 Mikrominiyaturizatsiya va Yuqori Integratsiya
Avtomobil kabina elektron tizimlarining yuqori zichlikdagi tartibiga moslashish uchun induktorlarda kichik hajmli, zich dizaynlar talab etiladi. CODACA ning avtomobil darajasidagi shakllangan induktorlari 4mm*4mm*2mm minimal hajmga ega bo'lib, jarayon va material yangiliklari orqali kichik hajm, yuqori tok va yuqori quvvat zichligi talablarini qondiradi.
2.6 AEC-Q200 avtomobil mahsulotlari ishonchlilik sinovlari
Aqlli kabinalar uchun induktorlar murakkab muhitda avtomobil elektronikasining ishonchli va barqaror ishlashini ta'minlash uchun AEC-Q200 avtomobil mahsulotlari ishonchlilik testlaridan o'tishi kerak. Induktorlar uchun ishonchlilik testlari asosan harorat o'zgarishlari, yuqori haroratda saqlash, namlik ostida sinov, vibratsiya va mexanik zarba sinovi, lehimlanish xususiyati kabi o'n dan ortiq bandlarni o'z ichiga oladi. CODACA ning CNAS laboratoriyasi mijoz talablari asosida AEC-Q200 testlarini mustaqil ravishda o'tkazib, test natijalari hisobotini taqdim etish imkoniyatiga ega.
3- CODACA Aqlli Kabinalar uchun Yuqori Ishonchlilikka Ega, Barcha Xizmatlarni Qamrab Olgan Avtomobil Sinfidagi Induktor Yechimlarini Taqdim Etab Beradi
CODACA 24 yildan buyon induktorlarni tadqiq etish va ishlab chiqishga bag'ishlagan bo'lib, avtomobil darajasidagi qoliplangan induktorlar, avtomobil darajasidagi yuqori tokli quvvat induktorlari, raqamli kuchaytirgichlar uchun avtomobil darajasidagi induktorlar hamda avtomobil darajasidagi umumiy rejimli cho'ntaklar kabi bir nechta seriyalarni mustaqil ravishda ishlab chiqqan. U avtomobil elektronikasi uchun turli toifalar, yuqori ishonchlilik, induktorlarning maydalanishi, past yo'qotish va yuqori samaradorligi talablarini qondiruvchi barcha avtomashina kabinalariga yechim taklif etadi hamda avtomobilning aqlli kabina tizimlarining samarali va aqlli rivojlanishiga yordam beradi.
3.1 Avtomobil darajasidagi yuqori tokli quvvat induktori
Aqlli kabina tizimlarida yuqori tokli quvvat induktorlari asosan quvvat boshqaruv modullarining DC-DC konvertorlarida va filtrlash sxemalarida qo'llaniladi. CODACA ning avtomobil darajasidagi yuqori tokli quvvat induktorlari past yo'qotishga va yuqori to'yintirish tokiga ega bo'lib, eng yuqori to'yintirish toki 422A ga yetadi hamda ish harorat doirasi -55℃ dan +170℃ gacha bo'ladi, bu murakkab avtomobil elektron muhitiga mos kelishini ta'minlaydi.
3.2 Raqamli kuchaytirgich uchun avtomobil darajasidagi induktor
Raqamli kuchaytirgichlar uchun induktorlar asosan transport vositasining kabinasidagi audio chiqish filtrlashida qo'llaniladi. Kichik hajm, yuqori quvvat, past distorsion va yuqori ishonchlilik talablarini qondirish maqsadida avtomobil kuchaytirgichlarining dizayn talablari asosida CODACA yuqori aylanish samaradorligi va katta chiqish quvvatiga erishish, shu bilan birga, yuqori sifatli audio ishlashni ta'minlash uchun ko'plab avtomobil darajasidagi raqamli quvvat induktorlari seriyasini mustaqil ravishda ishlab chiqqan.
3.3 Avtomobil darajasidagi shakllangan induktor
CODACA ning avtomototga moslashtirilgan plastik induktorlari past yo'qotishli magnit yadroli materiallar va innovatsion elektrod texnologiyasidan foydalanadi, bu induktor shakllantirish jarayonida tulki o'ramlarining siljishi va mahsulotning treshin ketishi kabi texnik muammolarni hal etadi. Bu umumiy induktor yo'qotishini 30% dan ortiq kamaytiradi, maksimal 170°C gacha bo'lgan yuqori haroratda ishlaydi va energiya samaradorligini 98% gacha oshiradi, natijada avtomobil kabinalari tizimlari ishonchliligini va DC-DC o'zgartirish samaradorligini samarali ravishda oshiradi.
3.4 EMI komponentlari
Avtomobil kabinalaridagi aloqa tizimlari va quvvat filtri sxemalarida signallar va quvvat liniyalari orasidagi shovqinlarni bosib chiqish uchun oddiy rejimli girdoblar (choke) va magnit sharlar keng qo'llaniladi. CODACA avtomobil kabinalari uchun avtomobil darajasidagi oddiy rejimli girdoblar (choke) hamda magnit sharlar jumladan, EMI komponentlar doirasini taklif etadi.
Agar avtomobil elektronika mahsulotlar katalogini ko'rmoqchi bo'lsangiz, savdo bo'limiga murojaat qiling yoki bizga elektron pochta xabar jo'nating.
EN