O'ttgan maqolamizda «Avtomobil elektronikasi uchun AEC-Q200 sinovini tushunish» AEC-Q200 sinovining avtomobil elektron komponentlar sifati va xavfsizligini qanday kafolatlaydiganligini, uning asosiy sinov elementlari va e'tibor qaratiladigan jihatlarni batafsil ko'rib chiqdik. Bu esa muhim savolni ko'taradi: agar magnit komponent yetkazib beruvchi IATF 16949 sertifikati bilan ega bo'lgan holda mahsulotlari AEC-Q200 sinovlaridan o'tsa, avtomatik ravishda shu mahsulotlarni «avtomobil sifatida» deb aytish mumkinmi?
1. Avtomobil sifatli mahsulotlarni belgilash uchun asosiy mezonlar Mahsulotlar
Amaliyotda avtomobil sifatli mahsulotlarni boshqaruv tizimini sertifikatsiya qilish yoki AEC-Q200 sinovi natijasidan ko'ra ko'proq talab qilinadi. Avtomobil sanoasida etakchi o'rin nozikliklarni oldini olishga hamda sifatning o'zgaruvchanligini kamaytirishga (mahsulot sifati nazorati jarayonida barqarorlik va bir xillikni ta'minlash uchun) qo'yiladi. Shu sababli, boshqaruv tizimlari va sinov standartlaridan tashqari ishlab chiqarish jarayoni nazorati ham muhim ahamiyatga ega. Quyida e'tiborga loyiq asosiy jihatlarni keltirib o'tamiz:
1.1 Avtomobil sifati boshqaruv tizimlariga sertifikatlar
Xalqaro avtomobil bozori kengayib borayotganda va raqobat keskinlashayotganda avtomobil ishlab chiqaruvchilar sifatni yaxshilash, xarajatlarni kamaytirish va raqobatbardoshlikni oshirishga harakat qilmoqdalar. Shu bilan birga Germaniyaning Verband дер Автомобилиндусти (VDA) hamda Xalqaro avtomobil vazifalar guruhi (IATF) o'z standartlarini ishlab chiqdilar - ularning ikkalasi ham har bir ishlab chiqarish bosqichini nazorat qilish orqali yakuniy mahsulot sifatini kafolatlashga qaratilgan jarayonlarga yo'naltirilgan yondashuvni qo'llab-quvvatlaydilar.
Yevropada va undan tashqari mamlakatlarda (faqat Germaniya emas) keng qo'llanilayotgan VDA standartlariga VDA 6.1 (sifat boshqaruv tizimi bo'yicha nazorat), VDA 6.3 (jarayonlarni nazorat qilish) hamda VDA 6.5 (mahsulotlarni nazorat qilish) kiradi.
IATF tomonidan ishlab chiqilgan IATF 16949 avtomobil ishlab chiqaruvchilari va yetkazib beruvchilari uchun birlamgina xalqaro ramkani taqdim etadi. ISO 9001 asosida qurilgan bo'lib, u avtomobil sohasiga xos texnik talablarni qo'shadi va shu tariqa sanoat uchun xalqaro tan olingan sifat standarti bo'lib xizmat qiladi.
1.2 AEC-Q200 Standartlariga Mos Kelish
Avtomobil elektron komponentlari yomon sharoitlarga chidamliligini tekshirish uchun AEC-Q200 sinovlaridan o'tishi kerak, bu erkin yuqori haroratda yotish, harorat sikllari, tebranish va zarba sinovlarini o'z ichiga oladi. Biroq, AEC-Q200 mos kelishini da'vo qiluvchi ba'zi mahsulotlar faqat bir nechta sinov elementlariga mos kelishi mumkin.
Eng so'nggi AEC-Q200 Rev E standarti 5-jadvalda magnit komponentlari (reaktorlar/transformatorlar) uchun o'nlab sinov elementlarini o'z ichiga oladi. Agar ishlab chiqaruvchining sinovlari reaktorlar uchun talab qilingan barcha elementlarni qamrab olmasa, mahsulotlar murakkab avtomobil muhitida ishlamay qolishi mumkin va haqiqiy foydalanishda xavf tug'diradi.
1.3 Avtomobil darajasidagi sifat uchun loyihalash va jarayonni boshqarish
AEC-Q200 ishonchlilik sinovlaridan tashqari, avtomobil darajasidagi mahsulotlar boshqa maxsus standartlarga ham javob berishi kerak. Jarayonni loyihalash davomida ishonchlilik va barqarorlik ustun qo'yiladi: asosiy jarayonlar uchun kamida 1,67 CPK talab qilinadi va loyihalangan muddati, qoida tariqasida, 15 yildan oshadi, nolta nuqsonli maqsadga qaratilgan.
Avtomobil sifatidagi mahsulotlarga qat'iy dizayn va jarayon nazorati talab qilinadi, chunki sanoat darajadagi mahsulotlarning ishonchlilik standartlari past bo'ladi va ba'zi muvaffaqiyatsizlik darajalariga ruxsat beriladi. Ba'zi sanoat darajadagi mahsulotlar AEC-Q200 sinovlaridan o'tgan bo'lsa ham, ular avtomobil darajadagi mahsulotlarning o'rnini bosa olmaydi.
1.4 Sinov namunalari va seriyali mahsulotlar orasidagi bir xillik
Mahsulotlar audit qilinayotganda, ba'zi kompaniyalar AEC-Q200 hisobotlarini taqdim etadi, lekin yomon ishlab chiqarish nazorati tufayli seriyali mahsulotlar sinovdan o'tgan namunalardan farq qilishi mumkin. Boshqalari faqat ma'lum modellarini sinovdan o'tkazadi, lekin hammasi AEC-Q200 talablari talablarga javob beradi, deb da'vo qiladi. Ikkala holatda ham sifat xavfi yuzaga keladi.
2. Avtomobil darajadagi mahsulotlarni ishlab chiqish va nazorat qilish talablari
Avtomobil sanoatining qat'iy sifat talablari yetkazib beruvchilarga sifat boshqaruv tizimlari, jarayon nazorati, xom ashyo, ishlab chiqarish va ishonchlilikni qamrab olgan qat'iy talablarni qo'yadi. Ishlab chiqarish jarayonini nazorat qilish, erta bosqichlarda rejalashtirish va jarayon ichidagi nazorat ayniqsa muhimdir.
2.1 APQP orqali mahsulot ishlab chiqish
IATF 16949ning asosiy vositalaridan biri va sifatni boshqarish tizimlarining asosiy qismi bo'lgan Advanced Product Quality Planning (APQP) hisoblanadi. Bu mahsulotlarning mijozlarning qoniqishini ta'minlash uchun bosqichlarni belgilash uchun tuzilgan usul bo'lib, sifatni ta'minlash va ishonchlilikni oshirish maqsadi bilan. Avtomobil mahsulotlarini ishlab chiqish APQP jarayoniga qat'iy rioya qilishi kerak.
APQPning asosiy bosqichlari:
Reja tuzing va aniqlang
Mahsulot dizayni va ishlab chiqilishi
Procesni loyihalash va ishlab chiqish
Mahsulot va jarayonlarni tasdiqlash
Fikr bildirish, baholash va tuzatish choralari
Har bir bosqich keyingi bosqich uchun asos yaratadi, mahsulot sifati, ishlashi va samarali, barqaror ishlab chiqarishni ta'minlaydi. Ushbu tizimli yondashuv APQPni avtomobilsozlik sanoatida keng qoʻllash imkonini berdi.
2.2 Ishlab chiqarish sifatini baholash
Avtomobil elektron komponentlari qattiq jarayon sifati standartlariga javob berishi kerak, jumladan, xomashyo tanlash, ishlab chiqarish nazorati, paketlov, ishonchlilik sinovlari, elektr ishlash ko'rsatkichlari tekshiruvi, ko'rikdan o'tkazish, sifat sertifikatlari, atrof-muhit talablari, jarayon monitoringi va statistik nazorat.
Ishlab chiqarish jarayonini boshqarish va jarayon ichida monitoring muhim ahamiyatga ega: avtomobil darajasidagi mahsulotlar qat'iy belgilangan liniyalarda ishlab chiqarilishi kerak, beqaror jarayon imkoniyati va o'lchov vositalari sharoitida minimal chetlanishlar bo'lishi kerak. Har bir partiyani ishlab chiqarish jarayonini tekshirish orqali xavfli nuqtalarni vaqtida aniqlash imkoniyati paydo bo'ladi.
Monitoring uchun Statistik Jarayon Nazorati (SPC) qo'llaniladi, bu esa asosiy ishlab chiqarish parametrlarini kuzatish va tahlil qilish imkonini beradi, sifat bilan bog'liq potentsial muammolarni vaqtida hal etishga yordam beradi. Mazkur qattiq standartlar komponentlarning murakkab va qiyin o'tkaziladigan avtomobil muhitida uzoq muddatli ishonchli ishlashini kafolatlaydi.
3. Avtomobil darajasidagi mahsulotlar uchun standart hujjatlar
3.1 PPAP
Ishlab chiqarish qismi tasdiqlash jarayoni (PPAP) avtomobildagi komponent sifatini ta'minlash uchun standartdir. U yetkazib beruvchilarning mijozning muhandislik talablari tushunishini va ularni seriyali ishlab chiqarishda doim bajarishini tasdiqlaydi.
PPAP komponent loyihalash va ishlab chiqarish davomida sifatni kafolatlashni maqsad qiladi. Avtomobil yetkazib berish zanjiridagi barcha qismlar mijozning ishlab chiqarishni tasdiqlash va xavfni baholashga qo'llab-quvvatlovchi batafsil ma'lumotlar va hujjatlarni talab qiladi.
PPAP beshta taqdim qilish darajasiga ega:
◾ 1-daraja: Faqat qismni taqdim qilish kafolati (PSW).
◾ 2-daraja: PSW, mahsulot namunalari hamda cheklangan qo'llab-quvvatlovchi ma'lumotlar bilan.
◾ 3-daraja: PSW, namunalar hamda to'liq qo'llab-quvvatlovchi ma'lumotlar bilan (eng qamrab oluvchi).
◾ 4-daraja: PSW hamda mijoz tomonidan belgilangan boshqa talablar bilan.
◾ 5-daraja: Yetkazib beruvchi korxonada ko'rib chiqilgan PSW, namunalar hamda to'liq ma'lumotlar bilan.
CODACA PPAP 3-darajali hujjatlarni (yoki boshqa mijoz ehtiyojlarini qondiruvchi) taqdim etadi, jumladan:
◾ Qismni taqdim qilish kafolati (PSW)
◾ Ma'lumotlar varaqasi tasdiqlash
◾ Muhandislik o'zgarishlari hujjatlari
◾ Loyihalash FMEA (DFMEA)
◾ Jarayon FMEA (PFMEA)
◾ Nazorat rejasi
◾ O'lchash tizimi tahlili (MSA)
◾ Jarayon oqim diagrammasi
◾ AEC-Q200 Ishonchlilik sinov hisoboti
◾ Material va ishlash sinov natijalari
◾ Dastlabki jarayon tadqiqotlari
◾ Namunaviy mahsulot
◾ ZARAXAT/RoHS hujjatlari
3.2 IMDS/CAMDS (Xomashyo tarkibi)
Zararli moddalarni cheklash uchun avtomobil sanoati material tarkibini boshqarish tizimlaridan foydalanadi—bunda IMDS muhim rol o'ynaydi.
Xalqaro material ma'lumotlari tizimi (IMDS) avtomashina ishlab chiqaruvchilar va jahon bo'ylab 120 000 ta yetkazib beruvchi tomonidan foydalaniladi. U avtomobil ishlab chiqarishda foydalaniladigan materiallar hamda ularning kimyoviy tarkiblari to'g'risidagi ma'lumotlarni saqlash, to'plash, yangilash, tahlil qilish va arxivlash imkonini beradi. Shuningdek, IMDS global me'yorida etishish talablari bilan moslikni ta'minlashda ishlab chiqaruvchilarga va yetkazib beruvchilarga yo'riqnoma beradi. CAMDS Xitoyda IMDS ekvivalenti hisoblanadi.
IMDS mahsulot sifati, xavfsizligi va atrof-muhit samaradorligini oshiradi, shuningdek, sanoat innovatsiyalarini va raqobatbardoshligini rag'batlantiradi. CODACA talablarga binoan IMDS/CAMDS hujjatlarni taqdim etadi.
3.3 Atrof-muhitga moslik
Muhitni himoya qilish va barqarorlikni ta'minlash uchun avtomobillarning elektronika tizimlari RoHS, REACH hamda Galogensiz standartlar kabi me'yorida talablarga javob berishi kerak. Sifatli magnit komponentlar ishlab chiqaruvchi sifatida CODACA muhitni himoya qilish muhimligini tushunadi — barcha mahsulot loyihalari xalqaro muhitni himoya qilish standartlariga mos keladi.
4. Qo'shimcha talablar
Avtomobil elektronikasiga bo'lgan talablarning o'sishi mijozga yo'naltirilgan tendentsiyani aks ettiradi. Yuqoridagi standartlardan tashqari, ayrim mijozlar kompaniyaning avtomobil elektronikasi sohasidagi umumiy kuchini baholash uchun mahsulot portfelini, rivojlanish yo'nalishlarini va hokazolarni so'raydilar.
24 yillik induktor ishlab chiqarish tajribasiga ega bo'lib, CODACA past yo'qotishli, yuqori ishonchlilikka ega avtomobillar uchun induktyor yechimlarni taklif qiladi. Biz sifatni IATF 16949 tizimiga qat'iy rioya qilib boshqaramiz, nemis mijozlari esa VDA 6.3 standartlarini qo'llaydilar.
CODACA qishloq xo'jaligi materiallari yetkazib beruvchilarni ehtimol tanlaydi, ishlab chiqarishda APQP bo'yicha qo'llanma beradi va ishlab chiqarishni boshqarish, materiallarni tashkil qilish va sifatni kuzatishni yaxshilash uchun ilg'or Manufacturing Execution System (MES) dan foydalanadi. Raqamli boshqaruv samaradorlikni oshiradi va butun jarayonni sifatini kuzatish imkonini beradi. Bizning CNAS tomonidan akkreditatsiya qilingan laboratoriyamiz to'liq AEC-Q200 sinovlarini o'tkazadi.
20 yildan ortiq tajriba va uzluksiz innovatsiyalar bilan CODACA o'z-o'zidan induktor yadrosi materiallarini ishlab chiqadi va maxsus mahsulotlarni sozlaydi. Tajribali R&D guruhimiz tezda avtomobillar sanoati uchun xilma-xillik, moslashuvchanlik va innovatsionlik talablari uchun moslashtirilgan induktorlarni etkazib beradi.
EN